| 
				Код ошибки (лампа) | 
			
				SID, PID FMI | 
				SPN    FMI | 
				Описание | 
				QSB | 
				QSM11 | 
				QSX15 | 
				QSK19 | 
		
		
		
		
			| 
				111          Red | 
			
				S254     12 | 
			
				629       12 | 
			
				Блок управления двигателем - критическая внутренняя ошибка | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				112          Red | 
			
				S020       7 | 
			
				635         7 | 
			
				Задатчик синхронизации впрыска не отвечает на комманды блока управления | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				113          Yellow | 
			
				S020       3 | 
			
				635         3 | 
			
				Цепь задатчика синхронизации впрыска - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				114          Yellow | 
			
				S020       4 | 
			
				635         4 | 
			
				Цепь задатчика синхронизации впрыска - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				115          Red | 
			
				P190       2 | 
			
				190         2 | 
			
				Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала - отсутствие двух сигналов с датчика | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				116          Red | 
			
				P156       3 | 
			
				156         3 | 
			
				Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				117          Red | 
			
				P156       4 | 
			
				156         4 | 
			
				Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				118          Yellow | 
			
				P135       3 | 
			
				135         3 | 
			
				Цепь датчика давления топлива в топливном насосе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				119          Yellow | 
			
				P135       4 | 
			
				135         4 | 
			
				Цепь датчика давления топлива в топливном насосе - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				121          Yellow | 
			
				P190       10 | 
			
				190         10 | 
			
				Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала - отсутствие одного из двух сигналов датчика | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				122          Yellow | 
			
				P102       3 | 
			
				102         3 | 
			
				Датчик давления во впускном коллекторе №1 - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				123          Yellow | 
			
				P102       4 | 
			
				102         4 | 
			
				Датчик давления во впускном коллекторе №1 - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				124*          Yellow | 
			
			 | 
			
				102         16 | 
			
				Высокое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				125*          None | 
			
			 | 
			
				102         18 | 
			
				Низкое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				126*          Yellow | 
			
			 | 
			
				1129         16 | 
			
				Высокое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				127*          None | 
			
			 | 
			
				1129         18 | 
			
				Низкое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				128*          None | 
			
			 | 
			
				1129         3 | 
			
				Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				129*          None | 
			
			 | 
			
				1129         4 | 
			
				Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				131         Red | 
			
				P091       3 | 
			
				091         3 | 
			
				Цепь датчика положения педали акселератора - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				132         Red | 
			
				P091       4 | 
			
				091         4 | 
			
				Цепь датчика положения педали акселератора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				133         Red | 
			
				P029       3 | 
			
				974         3 | 
			
				Цепь датчика положения удалённой педали акселератора - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				133         Red | 
			
				P029       3 | 
			
				29          3 | 
			
				Цепь датчика положения удалённой педали акселератора - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				134         Red | 
			
				P029       4 | 
			
				974          4 | 
			
				Цепь датчика положения удалённой педали акселератора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				134         Red | 
			
				P029       4 | 
			
				29          4 | 
			
				Цепь датчика положения удалённой педали акселератора - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				135         Yellow | 
			
				P100       3 | 
			
				100          3 | 
			
				Цепь датчика давления масла в двигателе - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				136*         None | 
			
			 | 
			
				1028          3 | 
			
				Цепь датчика давления масла системы Prelube - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				137*         None | 
			
			 | 
			
				1028          4 | 
			
				Цепь датчика давления масла системы Prelube - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				141         Yellow | 
			
				P100       4 | 
			
				100          4 | 
			
				Цепь датчика давления масла в двигателе - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				143         Yellow | 
			
				P100       1 | 
			
				100          18 | 
			
				Низкое давление масла в двигателе | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				143         White | 
			
				P100       1 | 
			
				100          1 | 
			
				Низкое давление масла в двигателе | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				144         Yellow | 
			
				P110       3 | 
			
				110          3 | 
			
				Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				145         Yellow | 
			
				P110       4 | 
			
				110          4 | 
			
				Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				146         Yellow | 
			
				P110       0 | 
			
				110          16 | 
			
				Высокая температура охлаждающей жидкости | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				147         Red | 
			
				P091       8 | 
			
				091          8 | 
			
				Цепь датчика положения педали акселератора - низкая частота | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				148         Red | 
			
				P091       8 | 
			
				091          8 | 
			
				Цепь датчика положения педали акселератора - высокая частота | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				151         Red | 
			
				P110       0 | 
			
				110          0 | 
			
				Опасно высокая температура охлаждающей жидкости | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				151         White | 
			
				P110       0 | 
			
				110          0 | 
			
				Опасно высокая температура охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				153         Yellow | 
			
				P105       3 | 
			
				105          3 | 
			
				Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе - короткое замыкание  | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				154         Yellow | 
			
				P105       4 | 
			
				105          4 | 
			
				Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				155         Red | 
			
				P105       0 | 
			
				105          0 | 
			
				Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				155         White | 
			
				P105       0 | 
			
				105          0 | 
			
				Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				156*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1131          3 | 
			
				Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				157*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1131         4 | 
			
				Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				158*         White | 
			
			 | 
			
				1131         0 | 
			
				Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				159*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1132         3 | 
			
				Задний датчик температуры во впускном коллекторе (праый ряд) - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				161*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1132         4 | 
			
				Передний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				162*         White | 
			
			 | 
			
				1132         0 | 
			
				Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (передний датчик, правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				163*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1133         3 | 
			
				Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				164*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1133         4 | 
			
				Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				165*         White | 
			
			 | 
			
				1133         0 | 
			
				Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				166         Yellow | 
			
				S024       3 | 
			
				733         3 | 
			
				Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				172         Red | 
			
				S023      6 | 
			
				638         6 | 
			
				Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				173         Yellow | 
			
				S023      7 | 
			
				638         7 | 
			
				Механическое заклинивание рейки топливного насоса | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				184         Yellow | 
			
				S233      2 | 
			
				609         2 | 
			
				Неправильное использование электронного блока управления двигателем | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				185         Yellow | 
			
				S231      2 | 
			
				639         2 | 
			
				Сбой связи с блоком управления двигателем | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				187         Yellow | 
			
				S232      4 | 
			
				620         4 | 
			
				Низкое напряжение на линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				211         None | 
			
				S216      11 | 
			
				1484         31 | 
			
				Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка. | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				211*         None | 
			
			 | 
			
				613         14 | 
			
				Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка. | 
			
			 | 
			
				   | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				212         Yellow | 
			
				P175      3 | 
			
				175         3 | 
			
				Цепь датчика температуры масла в двигателе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				212*         Yellow | 
			
				P175      3 | 
			
				175         3 | 
			
				Цепь датчика температуры масла в двигателе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				213         Yellow | 
			
				P175      4 | 
			
				175         4 | 
			
				Цепь датчика температуры масла в двигателе - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				213*         Yellow | 
			
			 | 
			
				175         4 | 
			
				Цепь датчика температуры масла в двигателе - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				214         Red | 
			
				P175      0 | 
			
				175         0 | 
			
				Опасно высокая температура масла двигателя | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				214*         White | 
			
			 | 
			
				175         0 | 
			
				Опасно высокая температура масла двигателя | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				219         Maint. | 
			
				P17         1 | 
			
				1380         17 | 
			
				Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				219         White | 
			
				P17         1 | 
			
				1380         1 | 
			
				Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				221         Yellow | 
			
				P108         3 | 
			
				108         3 | 
			
				Цепь датчика атмосферного давления - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				222         Yellow | 
			
				P108         4 | 
			
				108         4 | 
			
				Цепь датчика атмосферного давления - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				223         Yellow | 
			
				S085         4 | 
			
				1265         4 | 
			
				Цепь клапана подачи масла на сжигание системы Centinel - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				225         Yellow | 
			
				S086         4 | 
			
				1266         4 | 
			
				Цепь клапана добавления масла системы Centinel - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				227         Yellow | 
			
				S232         3 | 
			
				620         3 | 
			
				Высокое напряжение на линии №2 подачи питания датчиков блока управления двигателем | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				231         Yellow | 
			
				P109         3 | 
			
				109         3 | 
			
				Цепь дачика давления охлаждающей жидкости - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				232         Yellow | 
			
				P109         4 | 
			
				109         4 | 
			
				Цепь дачика давления охлаждающей жидкости - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				233         Yellow | 
			
				P109         1 | 
			
				109         18 | 
			
				Низкое давление охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				233         White | 
			
				P109         1 | 
			
				109         1 | 
			
				Низкое давление охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				234         Red | 
			
				P190         0 | 
			
				190         0 | 
			
				Опасно высокие обороты двигателя | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				235         Red | 
			
				P111         1 | 
			
				111         1 | 
			
				Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				235         White | 
			
				P111         1 | 
			
				111         1 | 
			
				Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				237         Yellow | 
			
				S030         2 | 
			
				644         2 | 
			
				Многодвигаельная синхронизация - некоррекные внешние скоростные данные | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				241         Yellow | 
			
				P084         2 | 
			
				084         2 | 
			
				Цепь датчика скорости - некоррекные данные | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				242         Yellow | 
			
				P084         10 | 
			
				084         10 | 
			
				Датчик скорости - обнаружена подделка показаний | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				243         Yellow | 
			
				P121         4 | 
			
				513         4 | 
			
				Привод №1 моторного тормоза - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				245         Yellow | 
			
				S033         4 | 
			
				647         4 | 
			
				Цепь муфты привода вентилятора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				252         Yellow | 
			
				P098         2 | 
			
				098         2 | 
			
				Цепь датчика №1 уровня масла в двигателе - некорректные данные | 
			
				   | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				253         White | 
			
				P098         1 | 
			
				098         1 | 
			
				Датчик №1 уровня масла в двигателе - опасно низкий уровень масла | 
			
				   | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				254         Red | 
			
				S017         4 | 
			
				632         4 | 
			
				Цепь клапана отключения подачи топлива - обрыв цепи | 
			
				   | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				254         None | 
			
				S017         4 | 
			
				632         4 | 
			
				Цепь клапана отключения подачи топлива - обрыв цепи | 
			
				   | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				255         Yellow | 
			
				S017         3 | 
			
				632         3 | 
			
				Цепь клапана отключения подачи топлива - короткое замыкание | 
			
				   | 
			
				X | 
			
				X  | 
			
			 | 
		
		
			| 
				259         Red | 
			
				S017         7 | 
			
				632         7 | 
			
				Клапан отключения подачи топлива - заклинивание в открытом положении | 
			
				   | 
			
			 | 
			
				X  | 
			
				X  | 
		
		
			| 
				261         Yellow | 
			
				P174         0 | 
			
				174         16 | 
			
				Высокая температура топлива | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				263         Yellow | 
			
				P174         3 | 
			
				174         3 | 
			
				Цепь датчика температуры топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				264         Yellow | 
			
				P174         11 | 
			
				174         11 | 
			
				Цепь датчика температуры топлива - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				265         Yellow | 
			
				P174         4 | 
			
				174         4 | 
			
				Цепь датчика температуры топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				268         Yellow | 
			
				P094         2 | 
			
				94          2 | 
			
				Цепь датчика давления топлива - некорректные данные | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				271         Yellow | 
			
				S126         4 | 
			
				1347          4 | 
			
				Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				272         Yellow | 
			
				S126         3 | 
			
				1347          3 | 
			
				Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				273         Yellow | 
			
				S127         4 | 
			
				1348          4 | 
			
				Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				274         Yellow | 
			
				S127         3 | 
			
				1348          3 | 
			
				Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				275         Yellow | 
			
				S126         7 | 
			
				1347          7 | 
			
				Нагнетательный клапан №1 ТНВД - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				276         Yellow | 
			
				S018         3 | 
			
				633          3 | 
			
				Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				277         Yellow | 
			
				S018         7 | 
			
				633          7 | 
			
				Клапан дозировки топлива/регулирования УОВ - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				278         Yellow | 
			
				P073        11 | 
			
				1075          11 | 
			
				Цепь управления подкачивающим насосом - короткое замыкание/обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				279         Yellow | 
			
				S018        4 | 
			
				633          4 | 
			
				Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				281         Yellow | 
			
				S126        7 | 
			
				1347          7 | 
			
				Контролирующий клапан №1 высокого давления топлива - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				282         Yellow | 
			
				S127        7 | 
			
				1348          7 | 
			
				Контролирующий клапан №2 высокого давления топлива - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				283         Yellow | 
			
				S221        3 | 
			
				1043          3 | 
			
				Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				284         Yellow | 
			
				S221        4 | 
			
				1043          4 | 
			
				Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				285         Yellow | 
			
				S231        9 | 
			
				639          9 | 
			
				Отсутствие отклика от устройства, передаваемого по шине J1939 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				286         Yellow | 
			
				S231        13 | 
			
				639          13 | 
			
				Некорректная передача по шине J1939 даннных от устройства | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				287         Red | 
			
				P091        2 | 
			
				91          19 | 
			
				Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения педали | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				288         Red | 
			
				P029        2 | 
			
				974          19 | 
			
				Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения удалённой педали | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				292         White | 
			
				P223        14 | 
			
				1083          14 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - опасно высокие показания | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				293         Yellow | 
			
				S441        3 | 
			
				441          3 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				293         Yellow | 
			
				S223        3 | 
			
				1083          3 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				293         Yellow | 
			
				S154        3 | 
			
				1083          3 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				294         Yellow | 
			
				S441        4 | 
			
				441          4 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				294         Yellow | 
			
				P223        4 | 
			
				1083          4 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				294         Yellow | 
			
				S154        4 | 
			
				1083          4 | 
			
				Дополнительный датчик температуры №1 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				295         Yellow | 
			
				P108        2 | 
			
				108          2 | 
			
				Цепь датчика атмосферного давления - некорректные данные | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				296         Red | 
			
				P223        14 | 
			
				1837          14 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - опасно высокие показания | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				296         White | 
			
				P223        14 | 
			
				1084          14 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - опасно высокие показания | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				297         Yellow | 
			
				P223        3 | 
			
				1387          3 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				297         Yellow | 
			
				P223        3 | 
			
				1084          3 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				298         Yellow | 
			
				P223        4 | 
			
				1387          4 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				298         Yellow | 
			
				P223        4 | 
			
				1084          4 | 
			
				Дополнительный датчик давления №2 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				299         None | 
			
				S117        14 | 
			
				1384          31 | 
			
				Принудительная остановка двигателя | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				299         Yellow | 
			
				S117        11 | 
			
				1384          31 | 
			
				Принудительная остановка двигателя | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				311         Yellow | 
			
				S001        6 | 
			
				651          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №1 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				312         Yellow | 
			
				S005        6 | 
			
				655          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №5 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				313         Yellow | 
			
				S003        6 | 
			
				653          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №3 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				314         Yellow | 
			
				S006        6 | 
			
				656          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №6 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				315         Yellow | 
			
				S002        6 | 
			
				652          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №2 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				316         Yellow | 
			
				S078        3 | 
			
				931          3 | 
			
				Цепь актуатора топливоподающего насоса - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				318         Yellow | 
			
				S078        7 | 
			
				931          7 | 
			
				Актуатор топливоподающего насоса - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				319         Maint. | 
			
				P251        2 | 
			
				251          2 | 
			
				Часы электронного блока управления двигателем - потеря питания | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				321         Yellow | 
			
				S004        6 | 
			
				654          6 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №4 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				322         Yellow | 
			
				S001        5 | 
			
				651          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №1 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				323         Yellow | 
			
				S005        5 | 
			
				655          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №5 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				324         Yellow | 
			
				S003        5 | 
			
				653          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №3 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				325         Yellow | 
			
				S006        5 | 
			
				656          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №6 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				328         Yellow | 
			
				S152        7 | 
			
				1348          7 | 
			
				Нагнетательный клапан №2 ТНВД - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				329         Yellow | 
			
				S233        14 | 
			
				1077          14 | 
			
				Нарушение работы топливной системы - течь топлива | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				331         Yellow | 
			
				S002        5 | 
			
				652          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №2 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				332         Yellow | 
			
				S004        5 | 
			
				654          5 | 
			
				Цепь управляющего клапана форсунки №4 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				341         Yellow | 
			
				S253        2 | 
			
				630          2 | 
			
				Электронный блок управления двигателем - потеря данных | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				342         Red | 
			
				S253        13 | 
			
				630          13 | 
			
				Электронный блок управления двигателем - ошибка калибровки | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				343         Yellow | 
			
				S254        12 | 
			
				629          12 | 
			
				Электронный блок управления двигателем - внутренняя ошибка устройства | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				346         Yellow | 
			
				S253        12 | 
			
				630          12 | 
			
				Электронный блок управления двигателем - внутренняя ошибка программы | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				349         Yellow | 
			
				P191        0 | 
			
				191          16 | 
			
				Выходной вал трансмиссии (гребной вал) - высокие обороты | 
			
				X | 
			
				 X  | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				349         Yellow | 
			
				P191        0 | 
			
				191          0 | 
			
				Выходной вал трансмиссии (гребной вал) - высокие обороты | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				352         Yellow | 
			
				S232        4 | 
			
				1079          4 | 
			
				Обрыв линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем | 
			
				X | 
			
				 X  | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				361         Red | 
			
				S251        3 | 
			
				1076         3 | 
			
				Цепь клапана управления топливоподачей - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				362         Yellow | 
			
				S251        4 | 
			
				1076         4 | 
			
				Цепь клапана управления топливоподачей - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				363         Yellow | 
			
				S251        7 | 
			
				1076         7 | 
			
				Клапан управления топливоподачей - механическое заедание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				364         Yellow | 
			
				S233        9 | 
			
				1077         9 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка соединения CAN | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				365         Yellow | 
			
				S233        4 | 
			
				1077         4 | 
			
				Блок управления ТНВД, цепь питания - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				366         Yellow | 
			
				S233        2 | 
			
				1077         2 | 
			
				Блок управления ТНВД, цепь питания - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				367         Yellow | 
			
				P190        11 | 
			
				1078         11 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка сенсора корректировки угла опережения впрыска | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				368         Yellow | 
			
				S254        8 | 
			
				1078         8 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка выбора угла опережения впрыска | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				369         Yellow | 
			
				P190        2 | 
			
				1078         2 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка синхронизации | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				372         Yellow | 
			
				S233        11 | 
			
				1077         11 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка идентификации холостого хода | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				373         Red | 
			
				S233        3 | 
			
				1077         3 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка управления клапаном прекращения топливоподачи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				374         Yellow | 
			
				S233        12 | 
			
				1077         12 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка самодиагностики | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				375         Yellow | 
			
				S254        2 | 
			
				629         2 | 
			
				Блок управления ТНВД - ошибка калибровки | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				376         Yellow | 
			
				S233        13 | 
			
				1077         13 | 
			
				Блок управления ТНВД - несоответствие топливоподачи либо оборотов двигателя | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				377         Yellow | 
			
				S233        7 | 
			
				1077         7 | 
			
				Блок управления ТНВД - зависание реле | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				378         Yellow | 
			
				S018        5 | 
			
				633         5 | 
			
				Цепь актуатора топливоподачи №1 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				379         Yellow | 
			
				S018        6 | 
			
				633         6 | 
			
				Цепь актуатора топливоподачи №1 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				381         Yellow | 
			
				S237        11 | 
			
				626         11 | 
			
				Реле №1 подогревателя воздуха во впускном коллекторе - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				382         Yellow | 
			
				S237        11 | 
			
				626         11 | 
			
				Реле №2 подогревателя воздуха во впускном коллекторе - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				384         Yellow | 
			
				S237        11 | 
			
				626         11 | 
			
				Установка впрыска эфира - сбой в цепи контроля | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				385         Yellow | 
			
				S232        11 | 
			
				620         3 | 
			
				Цепь питания сенсоров потребителя - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				386         Yellow | 
			
				S232        3 | 
			
				1079         3 | 
			
				Цепь №1 питания сенсоров двигателя - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				387         Yellow | 
			
				S221        3 | 
			
				1043         3 | 
			
				Цепь питания датчика положения педали акселератора - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				389         Yellow | 
			
				S033        11 | 
			
				647         11 | 
			
				Сбой в цепи муфты вентилятора | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				391         Yellow | 
			
				S017        11 | 
			
				632         11 | 
			
				Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				391         Yellow | 
			
				S017        11 | 
			
				632         11 | 
			
				Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				394         Yellow | 
			
				S020        5 | 
			
				635         5 | 
			
				Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 - разрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				395         Yellow | 
			
				S020        6 | 
			
				635         6 | 
			
				Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				396         Yellow | 
			
				S083        5 | 
			
				1244         5 | 
			
				Цепь актуатора топливоподачи №2 - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				397         Yellow | 
			
				S083        6 | 
			
				1244         6 | 
			
				Цепь актуатора топливоподачи №2 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				398         Yellow | 
			
				S084        5 | 
			
				1245         5 | 
			
				Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 - разрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				399         Yellow | 
			
				S084        6 | 
			
				1245         6 | 
			
				Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 - замыкание на массу | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				414*         Yellow | 
			
				S250        9 | 
			
				608         9 | 
			
				Ошибка коммуникации J1587 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				415         Red | 
			
				P100        1 | 
			
				100         1 | 
			
				Опасно низкое давление масла в двигателе | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				415         Level1 | 
			
				P100        1 | 
			
				100         1 | 
			
				Опасно низкое давление масла в двигателе | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				418         WIF/Maint. | 
			
				P097        0 | 
			
				097         15 | 
			
				Высокий уровень воды в топливном фильтре - требуется обслуживание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				419         Yellow | 
			
			 | 
			
				1319         2 | 
			
				Давление во впускном коллекторе - дисбаланс | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				422         Yellow | 
			
				P111        2 | 
			
				111         2 | 
			
				Цепь датчика уровня охлаждающей жидкости - некорректные данные | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				423         Yellow | 
			
				P156        2 | 
			
				156         2 | 
			
				Залипание управляющего давления или соленоида в актуаторе УОВ | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				426         None | 
			
				S231        2 | 
			
				639         2 | 
			
				Шина данных J1939 - невозможность передачи данных | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				426         None | 
			
				S231        2 | 
			
				639         2 | 
			
				Шина данных J1939 - невозможность передачи данных | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				426*         None | 
			
			 | 
			
				639         2 | 
			
				Шина данных J1939 - невозможность передачи данных | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				427         None | 
			
				S231         | 
			
				639         9 | 
			
				Шина данных J1939 - недостаточно быстрая работа | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				428         None | 
			
				P097        3 | 
			
				97          3 | 
			
				Цепь датчика наличия воды в топливе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				429         Yellow | 
			
				P097        4 | 
			
				097          4 | 
			
				Цепь датчика наличия воды в топливе - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				431         Yellow | 
			
				S230        2 | 
			
				558          2 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - некорректные данные | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				431         Yellow | 
			
				P091        2 | 
			
				91          2 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - некорректные данные | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				432         Red | 
			
				S230        13 | 
			
				558          13 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - ошибка калибровки | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				432         Red | 
			
				P091        13 | 
			
				91          13 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - ошибка калибровки | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				433         Yellow | 
			
				P102        2 | 
			
				102          2 | 
			
				Цепь датчика давления воздуха во впускном коллекторе - некорректные данные | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				434         Yellow | 
			
				S251        2 | 
			
				627          2 | 
			
				Потеря питания на ЭБУ при положении ключа зажигания в положении ON | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				435         Yellow | 
			
				P100        2 | 
			
				100          2 | 
			
				Цепь датчика давления масла в двигателе - некорректные данные | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				441         Yellow | 
			
				P168        1 | 
			
				168          18 | 
			
				Низкое напряжение АКБ | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				441         None | 
			
				P168        1 | 
			
				168          1 | 
			
				Низкое напряжение АКБ | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				   | 
			
				X | 
		
		
			| 
				442         Yellow | 
			
				P168        0 | 
			
				168          16 | 
			
				Высокое напряжение АКБ | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				442         Yellow | 
			
				P168        0 | 
			
				168          0 | 
			
				Высокое напряжение АКБ | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				443         Yellow | 
			
				S221        4 | 
			
				1043          4 | 
			
				Цепь питания датчика положения педали акселератора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				444         Yellow | 
			
				S232        1 | 
			
				620          18 | 
			
				Низкое напряжение на линии подачи напряжения датчиков потребителя | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				446*         None | 
			
			 | 
			
				N/A | 
			
				GSP ошибка соединения | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				447*         None | 
			
			 | 
			
				N/A | 
			
				RPC номер не поддерживается | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				448*         None | 
			
			 | 
			
				N/A | 
			
				RPC несоотвествие аргумента | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				449         Yellow | 
			
				P094        0 | 
			
				094          16 | 
			
				Высокое давление топлива | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				451         Yellow | 
			
				P157        3 | 
			
				157          3 | 
			
				Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				451         Red | 
			
				P157        3 | 
			
				157          3 | 
			
				Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				452         Yellow | 
			
				P157        4 | 
			
				157          4 | 
			
				Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				452         Red | 
			
				P157        4 | 
			
				157          4 | 
			
				Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				455         Red | 
			
				S018        3 | 
			
				633          3 | 
			
				Цепь клапана дозировки топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				466         Yellow | 
			
				S032        4 | 
			
				1188          4 | 
			
				Цепь регулятора давления наддува - обрыв цепи  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				 X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				467         Yellow | 
			
				S020        2 | 
			
				635          2 | 
			
				Цепь актуатора угла опережения впрыска - некорректные данные | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				468         Yellow | 
			
				S018        2 | 
			
				633          2 | 
			
				Цепь актуатора топливоподачи - некорректные данные | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				471         Maint. | 
			
				P098        1 | 
			
				98          1 | 
			
				Низкий уровень масла в двигателе - необходимо сервисное обслуживание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				472         Maint. | 
			
				P017        2 | 
			
				1380          2 | 
			
				Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) - необходимо сервисное обслуживание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				473         Yellow | 
			
				P017        2 | 
			
				1380          2 | 
			
				Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) - Внимание! | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				479*         None | 
			
			 | 
			
				1318          9 | 
			
				Дисбаланс температуры выхлопных газов по рядам двигателя | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				482         Yellow | 
			
				P094        1 | 
			
				094          18 | 
			
				Низкое давление топлива - Внимание! | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				483         Yellow | 
			
				P129        3 | 
			
				1349          3 | 
			
				Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				484         Yellow | 
			
				P129        4 | 
			
				1349          4 | 
			
				Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				485         Yellow | 
			
				P129        0 | 
			
				1349          16 | 
			
				Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали - высокое давление | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				486         Yellow | 
			
				P129        1 | 
			
				1349          18 | 
			
				Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали - низкое давление | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				487         Yellow | 
			
				S237        1 | 
			
				626          1 | 
			
				Установка впрыска эфира - пустая ёмкость | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				488         Yellow | 
			
				P105        0 | 
			
				105          16 | 
			
				Высокая температура воздуха во впускном коллекторе | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				489         Yellow | 
			
				P191        1 | 
			
				191          18 | 
			
				Выходной вал трансмиссии (гребной вал) - низкие обороты | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				489         Yellow | 
			
				P191        1 | 
			
				191          1 | 
			
				Выходной вал трансмиссии (гребной вал) - низкие обороты | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				493 | 
			
				S018        13 | 
			
				1076          13 | 
			
				Цепь корректора топливоподачи - сбой | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				496         Yellow | 
			
				S221        11 | 
			
				1043          11 | 
			
				Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя - сбой | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				497         Yellow | 
			
				S114        2 | 
			
				1377          2 | 
			
				Цепь переключателя активации многодвигательной синхронизации - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				514         Red | 
			
				S018        7 | 
			
				633          7 | 
			
				Клапан контроля впрыска топлива - механическое заедание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				515         Yellow | 
			
				P091        3 | 
			
				091          3 | 
			
				Цепь частотного сенсора положения педали акселератора - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				516         Yellow | 
			
				P091        4 | 
			
				091          4 | 
			
				Цепь частотного сенсора положения педали акселератора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				517         Yellow | 
			
				S251        12 | 
			
				1076          12 | 
			
				Соленоид дозирования топлива - неисправное устройство | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				524         Yellow | 
			
				P113        2 | 
			
				113          2 | 
			
				Переключатель выбора наклона регулировочной характеристики - некорректные данные | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				527         Yellow | 
			
				P154        3 | 
			
				702          3 | 
			
				Цепь программируемого вывода №2 - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				527         Yellow | 
			
				S040        3 | 
			
				702          3 | 
			
				Цепь программируемого вывода №2 - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				528         Yellow | 
			
				P093        2 | 
			
				093          2 | 
			
				Переключатель выбора альтернативной кривой крутящего момента - некорректные данные | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				529         Yellow | 
			
				S051        3 | 
			
				703          3 | 
			
				Цепь программируемого выхода №3 - короткое замыкание | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			| 
				539         Yellow | 
			
				S018        11 | 
			
				633          11 | 
			
				Клапан контроля впрыска топлива - сбой | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				546         Yellow | 
			
				P094        3 | 
			
				94           3 | 
			
				Цепь клапана подачи топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				547         Yellow | 
			
				P094        4 | 
			
				94           4 | 
			
				Цепь клапана подачи топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				551         Yellow | 
			
				S230        4 | 
			
				558           4 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - обрыв цепи | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				551         Red | 
			
				P091        4 | 
			
				091           4 | 
			
				Цепь датчика-выключателя педали акселератора - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				553         Yellow | 
			
				P157        0 | 
			
				157           16 | 
			
				Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				553         Red | 
			
				P157        0 | 
			
				157           16 | 
			
				Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				554         Yellow | 
			
				P157        2 | 
			
				157           2 | 
			
				Сбой датчика давления топлива | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				555         Yellow | 
			
				P022        0 | 
			
				1264           16 | 
			
				Прорыв газов в картер двигателя | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				555         White | 
			
				P022        0 | 
			
				1264           0 | 
			
				Прорыв газов в картер двигателя | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				581         Yellow | 
			
				P015        3 | 
			
				1381           3 | 
			
				Цепь датчика давления подачи топлива - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				582         Yellow | 
			
				P015        4 | 
			
				1381           4 | 
			
				Цепь датчика давления подачи топлива - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				583         Yellow | 
			
				P015        1 | 
			
				1381           18 | 
			
				Низкое давление в линии подачи топлива | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				595         Yellow | 
			
				P103        0 | 
			
				103           16 | 
			
				Высокая скорость вала турбокомпрессора | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				596         Yellow | 
			
				P167        0 | 
			
				167           16 | 
			
				Высокий уровень заряда с генератора | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				597         Yellow | 
			
				P167        1 | 
			
				167           18 | 
			
				Низкий уровень заряда с генератора | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				598         Red | 
			
				P167        1 | 
			
				167           1 | 
			
				Опасно низкий уровень заряда с генератора | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				599         Red | 
			
				S025        14 | 
			
				640           14 | 
			
				Останов двигателя через программируемый вывод | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				611         None | 
			
				S151        11 | 
			
				1383           31 | 
			
				Останов двигателя - перегрев | 
			
				X | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				611         None | 
			
				S151        14 | 
			
				1383           31 | 
			
				Останов двигателя - перегрев | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				612*         Red | 
			
			 | 
			
				99           1 | 
			
				Высокое сопротивление в масляном фильтре | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				616*         None | 
			
			 | 
			
				1173           16 | 
			
				Высокая температура на входе в турбокомпрессор (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				617*         None | 
			
			 | 
			
				1172           0 | 
			
				Высокая температура на входе в турбокомпрессор (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				621*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1137           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				622*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1138           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				623*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1139           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				624*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1140           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				625*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1141           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				626*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1142           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				627*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1143           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				628*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1144           18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				631*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1143           45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				631*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329           1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				632*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1144          45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				632*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329          1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				633*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1145          45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				633*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329          1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				634*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1146          45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				634*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329          1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				635*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1147          45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				635*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329          1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				636*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1148          45 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				636*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1329          1 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				637*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1151          18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				638*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1152          18 | 
			
				Низкая мощность цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				641*         Red | 
			
			 | 
			
				1137          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				642*         Red | 
			
			 | 
			
				1138          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				643*         Red | 
			
			 | 
			
				1139          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				644*         Red | 
			
			 | 
			
				1140          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				645*         Red | 
			
			 | 
			
				1141          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				646*         Red | 
			
			 | 
			
				1142          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				647*         Red | 
			
			 | 
			
				1143          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				648*         Red | 
			
			 | 
			
				1144          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				649         None | 
			
				S115        0 | 
			
				1378          0 | 
			
				Необходима замена масла и масляного фильтра | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			| 
				651*         Red | 
			
			 | 
			
				1143          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				652*         Red | 
			
			 | 
			
				1144          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				653*         Red | 
			
			 | 
			
				1145          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				654*         Red | 
			
			 | 
			
				1146          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				655*         Red | 
			
			 | 
			
				1147          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				656*         Red | 
			
			 | 
			
				1148          30, 45 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				657*         Red | 
			
			 | 
			
				1150          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				658*         Red | 
			
			 | 
			
				1151          0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				659*         None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Необходима замена топливного фильтра | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				661*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1137          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				661*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1323          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				662*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1138          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				662*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1324          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				663*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1139          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				663*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1325          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				664*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1140          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				664*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1326          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				665*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1141          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				665*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1327          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				666*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1142          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				666*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1328          0 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				667*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1143          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				668*         Yellow | 
			
			 | 
			
				1144          16 | 
			
				Завышенная мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				669*         None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Необходима замена фильтра охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				671* 
				None | 
			
			 | 
			
				1137          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				672* 
				None | 
			
			 | 
			
				1138          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				673* 
				None | 
			
			 | 
			
				1139          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				674* 
				None | 
			
			 | 
			
				1140          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				675* 
				None | 
			
			 | 
			
				1141          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				676* 
				None | 
			
			 | 
			
				1142          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				677* 
				None | 
			
			 | 
			
				1143          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				678* 
				None | 
			
			 | 
			
				1144          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				679* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Необходима замена охлаждающей жидкости | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				691* 
				None | 
			
			 | 
			
				1172          3 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор - короткое замыкание(левый ряд цилиндров, первая ступень) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				692* 
				None | 
			
			 | 
			
				1172          4 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор - обрыв цепи(левый ряд цилиндров, вторая ступень) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				694* 
				None | 
			
			 | 
			
				1173          3 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор - короткое замыкание(правый ряд цилиндров, первая ступень) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				695* 
				None | 
			
			 | 
			
				1174          4 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор - обрыв цепи(правый ряд цилиндров, вторая ступень) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				711* 
				None | 
			
			 | 
			
				1143          (45)        1145           (60          16 | 
			
				Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				711* 
				None | 
			
			 | 
			
				1329          0 | 
			
				Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				712* 
				None | 
			
			 | 
			
				1144          (45)        1146           (60)          16 | 
			
				Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				712* 
				None | 
			
			 | 
			
				1330          0 | 
			
				Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				713* 
				None | 
			
			 | 
			
				1145          (45)        1147           (60)          16 | 
			
				Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				713* 
				None | 
			
			 | 
			
				1331          0 | 
			
				Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				714* 
				None | 
			
			 | 
			
				1146          (45)        1148           (60          16 | 
			
				Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				714* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1332          0 | 
			
				Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				715* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1147          (45)        1148           (60)          16 | 
			
				Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				715* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1333          0 | 
			
				Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				716* 
				None | 
			
			 | 
			
				1148          (45)        1149           (60)          16 | 
			
				Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				716* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1334          0 | 
			
				Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				717* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1150          0         | 
			
				Высокая мощность в 7м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				718* 
				Yellow | 
			
			 | 
			
				1151          0 | 
			
				Высокая мощность в 8м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				719 Yellow | 
			
				P022        3 | 
			
				1264        3  | 
			
				Цепь датчика давления картерных газов - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			
				721* 
				None | 
			
			 | 
			
				1143          (30,45)        1145           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				722* 
				None | 
			
			 | 
			
				1144          (30,45)        1146           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				723* 
				None | 
			
			 | 
			
				1145          (30,45)        1147           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				724* 
				None | 
			
			 | 
			
				1146          (30,45)        1148           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				725* 
				None | 
			
			 | 
			
				1147          (30,45)        1149           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				726* 
				None | 
			
			 | 
			
				1148          (30,45)        1150           (60)          4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				727* 
				None | 
			
			 | 
			
				1151        4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				728* 
				None | 
			
			 | 
			
				1152        4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				729 
				Yellow | 
			
				P022        4 | 
			
				1264        4  | 
			
				Цепь датчика давления картерных газов - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
		
		
			
				747* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Система фиксирования значений параметров двигателя - свободная память на исходе | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				748* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Система фиксирования значений параметров двигателя - память закончилась | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				749* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок - свободная память на исходе | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				753 
				None | 
			
				S064        2 | 
			
				723         2  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
		
		
			
				754* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок - свободная память закончилась | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				755 
				Yellow | 
			
				P157        7 | 
			
				157         7 | 
			
				Некорректное количество топлива в форсунке в одном из трех первых цилиндров. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			
				756* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Необходима замена масляных фильтров. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				757* 
				None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Критическая потеря питания. Потеря данных в блоке управления двигателем. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				758 
				Yellow | 
			
				P129       7 | 
			
				1349         7 | 
			
				Некорректное количество топлива в форсунке в одном из цилиндров с 4го по 6й. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			
				768 
				Yellow | 
			
				S009       11 | 
			
				923         11 | 
			
				Ошибка сигнала с внешнего устройства( турбокомпрессор переменной геометрии или трансмиссия) | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				777 
				Yellow | 
			
				P173       0 | 
			
				1180        0 | 
			
				Повышенная температура на входе в турбину турбокомпрессора №1 - предупреждение | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			
				779 
				Yellow | 
			
				S051       11 | 
			
				703        11 | 
			
				Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3 | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				783       Red | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резвое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				951      None | 
			
				P166       2 | 
			
				166         2 | 
			
				Дисбаланс мощности в цилиндрах | 
			
			 | 
			
				X | 
			
				X | 
			
			 | 
		
		
			| 
				1000      None | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Контроллер оборудования инициировал запись кодов неисправностей | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2144*       | 
			
				0 | 
			
				1153        0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2145*       | 
			
			 | 
			
				1154        0 | 
			
				Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2146*       | 
			
				4 | 
			
				1153        4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2147*       | 
			
				4 | 
			
				1154        4 | 
			
				Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2148*       | 
			
				0 | 
			
				1340        16 | 
			
				Высокая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2149*       | 
			
			 | 
			
				1341        16 | 
			
				Высокая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2151*       | 
			
			 | 
			
				1340        18 | 
			
				Низкая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2152*       | 
			
			 | 
			
				1341        18 | 
			
				Низкая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров) | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2154*     None     | 
			
			 | 
			
				611         3 | 
			
				Цепь датчика давления масла после масляного фильтра - короткое замыкание. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2155*     None     | 
			
			 | 
			
				611         4 | 
			
				Цепь датчика давления масла после масляного фильтра - обрыв цепи. | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2157*     Red      | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2158*     Red    | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2159*    Red      | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2194*     Yellow    | 
			
				P223       11 | 
			
				1387        11 | 
			
				Выход значения давления оборудования заказчика на выходе №2 за допустимые пределы, срабатывание защиты - предупреждение | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2195*     Red    | 
			
				S051       14 | 
			
				703        14 | 
			
				Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3, срабатывание защиты, критическое значение | 
			
				X | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2241*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2242*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе - короткое замыкание (средний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2243*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе - обрыв цепи (средний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2244*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2245*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2246*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе - короткое замыкание (средний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2247*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе - обрыв цепи (средний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2248*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров)  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2251*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Высокое давление наддува в переднем промежуточном охладителе  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2252*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Низкое давление наддува в переднем промежуточном охладителе  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2253*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2254*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2255*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Высокое давление наддува в заднем промежуточном охладителе  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2256*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Низкое давление наддува в заднем промежуточном охладителе  | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2257*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе - короткое замыкание | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
		
		
			| 
				2258*        | 
			
			 | 
			
			 | 
			
				Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе - обрыв цепи | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 | 
			
			 |